Перед початком роботи уважно ознайомтеся з Керівництвом по експлуатації частотного перетворювача.
Частотний перетворювач повинен бути правильно підключений. Підключення перетворювача повинні здійснювати кваліфіковані працівники.
Перетворювач призначений для загального застосування в промисловості. При необхідності застосовувати його в таких особливих галузях, як авіація, космос, атомна та інша енергетика, транспорт, медицина і підводний зв’язок, необхідно попередньо проконсультуватися на виготовила його фірмі.
У разі застосування в середовищі, де існує підвищена небезпека травматизму або матеріального збитку, забезпечте застосування всіх необхідних захисних пристосувань.
Частотний перетворювач використовується для керування трифазними електродвигунами змінного струму. При необхідності застосування частотного перетворювача з іншими навантаженнями, слід проконсультуватися на виготовила його фірмі.
Застосування частотного перетворювача для управління електродвигунами загального призначення
Робоча частота – Електродвигун загального призначення здатний винести перевищення своєї номінальної швидкості на 120% протягом 2 хвилин (JIS C4004). При роботі з частотою вище 60 Гц необхідно уточнити допустимий пусковий момент електродвигуна, термін служби підшипників, його шум, вібрацію і т. д. Зв’яжіться з виробником електродвигуна, так як у двигунів з різною потужністю може бути різне допустима кількість оборотів в хвилину і т. д.
Характеристики крутного моменту – Характеристики моменту при управлінні електродвигуном загального призначення з допомогою частотного перетворювача відрізняються від характеристик моменту при управлінні двигуном від мережі (зокрема, в першому випадку знижується пусковий момент). Ретельно ознайомтеся з моментом навантаження керованого агрегату і з обертаю спільним моментом використовуваного електродвигуна.
До речі, частотный преобразователь купить ви можете вже сьогодні за досить доступними цінами.
Втрата потужності двигуна і підвищення температури – Керований частотним перетворювачем електродвигун загального призначення швидко нагрівається на малих швидкостях. Отже, при зниженні швидкості роботи електродвигуна знижується величина моменту необхідного для постійної роботи електродвигуна. Уважно ознайомтеся з характеристиками моменту і діапазоном допустимих швидкостей керованих пристроїв і агрегатів.
Гучність – Керований частотним перетворювачем двигун загального призначення шумить трохи більше електродвигуна, що працює від мережі.
Вібрація – При роботі на різних швидкостях під управлінням частотного перетворювача електродвигун може вібрувати (так як і асинхронные электродвигатели), в першу чергу, з наступних причин:
- Через дисбаланс ротора і підключеного агрегату;
- Через резонанс, який виникає з-за природної частоти вібрації механічної системи.
Будьте особливо уважні в другому випадку, коли з змінною швидкістю експлуатується агрегат, раніше приводившийся в дію електродвигуном з постійною швидкістю.
Вібрацію можна знизити наступними способами:
- Уникаючи точок резонансу за допомогою функції перескока резонансної частоти, наявної у частотного перетворювача;
- За допомогою гнучкої муфти;
- З допомогою гумових антивібраційних подушок під станиною електродвигуна.
Трансмісія – При постійній роботі на низькій швидкості мастило в трансмісійному механізмі редукторного електродвигуна може втратити свої робочі властивості. З’ясуйте у виробника електродвигуна допустимий діапазон його постійних швидкостей. При роботі з частотою вище 60 Гц, переконайтеся в тому, що електродвигун може винести виникає відцентрову силу.